Lieu d'origine:
Chine
Numéro de modèle:
JAP70B
Contact USA
JAP70B. PourPiédestal
JAP70B paver polyvalent a été récemment avec une technologie de pointe et des années d'expérience de fabrication de paver,qui convient soit pour le ciment stabilisé au sol, soit pour le béton asphalté.
La machine est puissante, compacte et facile à utiliser, elle utilise deux rangées de chaînes hydrauliques avancées et deux unités de nivellement automatique longitudinale et une transversale.Le pavé JAP70B peut paver la route avec un bon nivellement et une forte densitéLa machine vulnérable utilise des matériaux portables avancés pour assurer les performances.
Modèle:JAP70B. Pour
Type de véhicule:
Paramètre de base:
Largeur du pavé de base 3000 mm
Largeur maximale du pavé 7000 mm
Épaisseur maximale du pavé 300 mm
Épaisseur minimale du pavé 20 mm
Surdimensionné:
Longueur 6565 mm
Largeur 3210 mm
Hauteur 3050 mm
Résultats:
Vitesse de déplacement 0,90 à 2,86 km/h
Vitesse de pavage de 2,00 à 3,60 m/min
Couronne 4%
Lisseur 3 mm/3 m
Puissance maximale 400 t/h
Capacité de la trémie 12 t
Gradabilité 10% (chargé) 15% (non chargé)
Masse 1200 à 17400 kg
Moteur
Modèle QSB5.9-C130-30
à refroidissement à l'eau de type 6
Puissance 97 kW/2200 r/min
Capacité du réservoir de carburant 190 L
Système d'entraînement: la machine est contrôlée par des circuits hydrauliques et le moteur est relié à une boîte de vitesses et à deux pompes, fournissant la puissance pour les composants comme suit:
Appareils de déplacement
Convecteurs et augers d'alimentation
Vibrant
Téléchargement de la trémie de pliage et cylindre d'opération
Dispositif de déplacement: Il se compose d'un boîtier de transmission, d'une boîte de vitesses à deux arbres, d'un embrayage de déplacement et d'une chaîne.
Mode de roulement:deux rouleaux supportent le poids de l'ensemble de la machine, et la surface de patch de chaque rouleaux est de 3050 × 300 mm
Direction: L'embrayage de déplacement est commandé par un cylindre hydraulique, de sorte qu'il peut tourner avec le frein.
Hopper: La capacité est de 12 tonnes et contrôlée par cylindre hydraulique.
Rouleau de poussée: il est utilisé pour tirer les roues arrière du camion.
Système de convoyeur: Deux convoyeurs à gauche et à droite.
Chacun des convoyeurs a son propre entraînement indépendant, l'embrayage est contrôlé par un cylindre hydraulique, via le transit de la chaîne jusqu'à l'aiguille.
Système électrique: 24 V CC alimenté par deux piles, qui gère tout le circuit.
Canopy: Il est constitué d'un tube en acier et d'un tissu.
Unités de nivellement automatiques: Il dispose de deux équipements longitudinaux et d'un équipement transversal.
Appareils de travail:
Deux rangées de chaînes hydrauliques étendues
Largeur de base de l'écrou 3000 mm
arc de pavage de 0 à 4%
Fréquence de vibration 0 ′ 50 Hz
Principales caractéristiques du JAP70C:
1Il est équipé d'un moteur Deutz (Chine) de 86 kW.
2L'utilisation du mécanisme intégré, de l'électricité et de l'entraînement hydraulique améliore considérablement la fiabilité de l'ensemble de la machine.
3Le grattoir d'alimentation et l'aiguille sont divisés à gauche et à droite.
4Pour un fonctionnement pratique, la plateforme d'exploitation peut être déplacée à gauche ou à droite.
5Tous les éléments de commande sont fixés sur le panneau de commande de manière à ce qu'il soit facile à utiliser.
6Des matériaux avancés sont appliqués sur le fond de la chaîne et d'autres pièces fragiles.
7Facile à trouver le dysfonctionnement avec toutes les pièces du système électrique ont numéro de série.
8Les roues de traction lubrifiées et les chaussures de course s'usent bien et sont difficiles à glisser.
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