Lieu d'origine:
Chine
Numéro de modèle:
JAP60C
Contact USA
JAP60CPiédestal
JAP60C pavé est adapté pour paver le matériau d'asphalte Il est largement utilisé pour la construction d'autoroutes, de routes urbaines, de places et de parkings, etc.
La machine est à actionnement mécanique-hydraulique et est équipée d'une double bande d'extension hydraulique et d'une unité de nivellement automatique.L'asphalteur LTL60C peut paver la route avec un bon nivellement et une forte densitéLes pièces vulnérables utilisent des matériaux portables avancés pour assurer les performances.
Modèle:JAP60C
Type de véhicule:
Paramètre
Largeur du pavé (mm) 2500-6000
Épaisseur du pavé (mm) 10-250
Vélosité de déplacement (km/h) 1,55×4,62 km/h
Vitesse de pavage (m/min) 2,03 ∼ 6,07 m/min
Lisseur 3 mm/3 m
Max. puissance théorique (t/h) 220
Capacité de la trémie (t) 10
Capacité de montée maximale 20%
Poids total de 11 à 12 tonnes
Taille globale 5820*6034*2995 (taille du transport:5820*2494*2450)
Moteur 4JR3AG7 refroidi à l'eau 4 cylindres 55Kw/2000r/min
Réservoir diesel 118L
Spécifications techniques
Système d'entraînement
L'ensemble de la machine est entraînée mécaniquement-hydrauliquement.L'avant du moteur est relié à des pompes à débit divisé pour alimenter les composants comme suit:1. appareils de déplacement de la rampe à roulement2. chargeur de convoyeur et d'aiguille 3. appareil de manipulation et de vibration4. trémie pliée et dépliée, enroulement vers le haut et vers le bas et autres cylindres
Appareil de déplacement
Il se compose d'une boîte de vitesses, d'un boîtier de transfert, d'un embrayage de déplacement et d'une transmission à chaîne.
Mode de support de poids
Il y a deux rampes. Les patchs de rampes sont configurés avec du caoutchouc. Chaque surface de contact au sol de rampes est de 2672 × 300 mm.
Direction
L'embrayage de déplacement est actionné par un cylindre hydraulique. Le frein peut faire tourner la machine à sa place d'origine.
- Je ne sais pas.
La capacité est de 10 tonnes et fonctionne par cylindre hydraulique pour la décharge complète.
Rouleau de poussée
Le rouleau peut pivoter pour pousser les roues arrière du camion.
Le convoyeur
Le convoyeur gauche et le convoyeur droit sont entraînés indépendamment.
Système d'apport
Le système utilise un alimentateur à vis dont les lames sont en matériau hautement portable et sont facilement remplacées.
Système électrique
Le système est équipé de deux batteries, la tension est de 24 V.
Couverture
Il est constitué d'un tube en acier et d'un tissu.
Capteurs de nivellement automatiques
Il a deux longitudinaux utilisés pour l'ajustement automatique de l'altitude.
Appareils de travail
Dépannage hydraulique double
1.Arc de largeur de base de 2500 mm de revêtement de pavé max 0-4%
2. Fréquence de vibration 0 ̇ 50 Hz
3- Tissue étendue 0,75 mm 2 segments
JeAP60C Application du matériau de pavage
Étain de bois
RCC
Projet de pavage
Route express et route de haut niveau
Routes urbaines
Piste d'atterrissage de l'aéroport
Place et parc
Performance principale
1.Equipé d'un moteur Quancai de 55 kW d'Anhui en Chine, puissant et fiable, peut être démarré à basse température.
2.Transporteur gauche et droit indépendant et alimentateur de brochesOperation indépendante pour le convoyeur L/R et l'alimentateur de broches, utilisation facile.La lame de l'alimentateur de l'aiguille est faite de matériau portable, un remplacement pratique pour assurer la durée de vie de la vis.
3. Plateforme d'opération large et amovibleTous les éléments de commande sont centralisés sur la plateforme d'opération pour un fonctionnement facile.
4.Unités de nivellement automatique pour assurer la fiabilité de la route
La machine est équipée de sondes de nivellement automatiques, qui répondent à la demande de lissure de la route de haute qualité dans un délai de 3 mm/3 m. Elle contrôle en temps opportun, pratique et intuitive.Il peut empêcher l'asphalte de remplir de manière valide pour réduire les coûts de construction.5 Screed étendu La scie peut être étendue sans pas pour répondre à différents statuts de pavage, économisant ainsi le temps d'ajustement de la largeur de la scie.
5.Dispositif de traction robuste et durable, avec une forte force de traction, utilise une structure flottante et réglable en hauteur pour la roue de traction du tracteur, assurant un déplacement stable,la planéité du pavé ne peut donc pas être affectée par une base de route non lisse.
6.Le dispositif de rampage est composé de roue de poussée lubrifiée à jamais et de plaques de rampage en caoutchouc est durable avec une bonne force d'adhérence et pas facile à glisser et à protéger les routes.
7.Le système de nettoyage électrique de l'huile de carburant rend pratique le nettoyage et réduit l'intensité du travail.
8.Technique avancée du système électrique, tous les composants contrôlés connectés au fil sont conformes au code afin que les erreurs soient immédiatement détectées et résolues.
Parties clés
1.Moteur: Chine Quanchai marque, moteur refroidi à l'eau.
2Une pompe hydraulique et un moteur à vibrations de la célèbre marque chinoise.
3- Le coffret de transfert utilise la marque nationale de Dongfeng Automobile Co., Ltd.
4Les vannes de contrôle utilisent une marque nationale de la société Yuci Youyan.
5Le dispositif de nivellement automatique utilise une marque nationale avancée.
6- La lubrification centralisée de Huabeier.
7- Valve de régulation directionnelle haute et basse pression de la société italienne Atos.
Remarque: toutes les spécifications techniques mentionnées ci-dessus peuvent éventuellement changer au fur et à mesure du développement de la technologie.
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