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Distributeur d'asphalte intelligent 12000L

Distributeur d'asphalte intelligent 12000L

Lieu d'origine:

Chine

Numéro de modèle:

12000L

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Détails de produit
Volume nominal du réservoir:
12000 L
Largeur de propagation:
6000 millimètres
Densité de propagation:
0.2·3.0 kg/m2
Précision de diffusion:
2%
Méthode de chauffage:
Chauffage par huile de transfert thermique
Capacité thermique du brûleur diesel:
18 × 104 kcal/h
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 SET
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Produits en vrac
Délai de livraison
30 jours
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, paypal
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Description du produit

12000L intelligent Distributeur d'asphalte

 

Les principales caractéristiques sont les suivantes:

 

Peut diffuser une variété d'asphalte: asphalte modifié à haute viscosité, asphalte chaud, asphalte émulsionné, etc.

Quantité de répartition de l'asphalte (kg/m2): 0,2 à 3.

La largeur de diffusion peut être réglée librement, chaque buse peut être contrôlée séparément, la largeur maximale de pulvérisation est de 6000 mm.

L'asphalte est réparti uniformément, et la conception unique de la buse peut effectuer trois pulvérisations superposées.

Haute précision de pulvérisation, le processus de pulvérisation est contrôlé par l'ordinateur en temps réel et la quantité de pulvérisation n'est pas affectée par le changement de vitesse du véhicule.

Le chauffage par asphalte utilise la méthode de chauffage par transfert thermique complet de chaleur par huile pour prévenir la surchauffe et le vieillissement de l'asphalte.et est équipé d'un système de régulation automatique de la température et d'un système de surveillance de la pression thermique de l'huile pour assurer la sécurité et la fiabilité du processus de chauffage.

La pompe de transfert de chaleur et la pompe d'asphalte sont toutes entraînées hydrauliquement et le système hydraulique adopte un système hydraulique variable contrôlé électroniquement à haute efficacité et haute fiabilité,sans radiateur, une faible consommation de carburant, une utilisation et une maintenance simples.

L'utilisation d'une pompe à huile à large flux de conduction thermique pour le chauffage en circulation, la vitesse de chauffage est rapide.peut être sélectionné séparément, facile à utiliser.

L'huile thermique fournit une isolation dans toutes les directions pour les pompes et les buses d'asphalte.Purge avec de l'air à haute pression ou circule avec une gamme complète d'huile thermique pour garder les tuyaux et les buses sans entrave.

Le système de commande est modulaire, faible taux de défaillance, entretien rapide et simple.

L'ensemble du programme de commande de la machine et le dispositif d'entraînement sont équipés d'un système de secours pour s'assurer que lorsque la commande principale tombe en panne,le système de secours peut être démarré et la pulvérisation automatique peut encore être mise en œuvre.

Diverses exigences en matière d'arrosage peuvent être remplies dans la cabine.

Un pistolet à pulvérisation flexible, qui peut appliquer de l'asphalte aux coins.

Excellente performance d'isolation, chute moyenne de température ≤ 20°C/8h.

Fonction de chargement et de déchargement pratique, en plus de remplir l'asphalte de l'embouchure du réservoir, l'asphalte chaud peut être pompé par lui-même,et l'asphalte externe peut être pompé et transféré.

 

Paramètre de performance

 

Je ne veux pas. Nom du paramètre Unité Valeur standards Rémerges

1.

Volume nominal du réservoir L 12000  

2.

Largeur de répartition mm 6000  

3.

Densité de propagation Poids total de l'eau2 0.2 ¢3.0  

4.

Précision de diffusion % 2  

5.

Méthode de chauffage   Chauffage par huile de transfert thermique  

6.

Capacité thermique du brûleur diesel Kcal/h 18 × 104  

7.

Performance de l'isolation °C/8h ≤ 20  

8.

Vitesse maximale de conduite kilomètres par heure 89  

9.

Masse brute en kg 25000  

10.

Masse de charge nominale en kg 8370  

11.

puissance Le nombre de cycles Pour les appareils électroniques  

12.

Type de carburant   Huile diesel  

13.

Norme d'émission   Euro VI  

14.

l'empattement mm 4375+1400  

15.

Surplomb avant/arrière mm Les produits suivants:  

16.

Angle d'approche/angle de départ - Je ne sais pas. Le 19 septembre.7  

17.

Spécification du pneu   11.00R20  

18.

Nombre de pneus   10  

19.

Dimensions globales (longueur × largeur × hauteur) mm 10235 × 2550 × 3470  
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